Orsakir olíu nálar Lærðu hvernig á að koma í veg fyrir olíu nálar í prjónavélum

Olíu nálarFyrst og fremst myndast þegar olíuframboðið nær ekki að rekstrarkröfur vélarinnar. Málefni koma upp þegar frávik er í olíuframboði eða ójafnvægi í olíu-til-lofthlutfallinu og kemur í veg fyrir að vélin haldi bestu smurningu. Sérstaklega, þegar olíumagnið er óhóflegt eða loftframboðið er ófullnægjandi, er blandan sem fer inn í nálarsporin ekki lengur bara olíuþoka heldur sambland af olíuþoka og dropum. Þetta leiðir ekki aðeins til hugsanlegs olíu sóun þar sem umfram dropar renna út, heldur getur það einnig blandað saman við fóðri í nálarbrautunum og stafar af hættu á að mynda viðvarandiolíu nálhættur. Aftur á móti, þegar olían er lítil eða loftframboðið of mikið, er olíusviðþéttleiki sem myndast of lítill til að mynda fullnægjandi smurfilmu á prjóna nálar, nálar tunnur og nálarspor, auka núning og þar af leiðandi hitastig vélarinnar. Hækkað hitastig flýtir fyrir oxun málmagagna, sem síðan stíga upp með prjóna nálarnar inn á vefnaðið, sem hugsanlega myndast gult eða svartolíu nálar.

Forvarnir og meðferð á olíu nálum
Að koma í veg fyrir olíu nálar skiptir sköpum, sérstaklega til að tryggja að vélin hafi fullnægjandi og viðeigandi olíuframboð við ræsingu og notkun. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar vélin stendur frammi fyrir mikilli viðnám, rekur margar slóðir eða notar erfiðara efni. Að tryggja hreinleika í hlutum eins og nálar tunnu og þríhyrningssvæðum áður en aðgerð er nauðsynleg. Vélar ættu að gangast undir ítarlega hreinsun og strokka skipti, fylgt eftir með að minnsta kosti 10 mínútna að hlaupa tómt til að mynda samræmda olíufilmu á yfirborði þríhyrnings nálarsporanna ogPrjóna nálarog þar með draga úr viðnám og framleiðslu málmdufts.
Ennfremur, áður en hver gangsetning vélarinnar, verða aðlögun véla og viðgerðartæknimenn að athuga vandlega olíuframboðið til að tryggja nægjanlega smurningu á venjulegum rekstrarhraða. Starfsmenn í bílum ættu einnig að skoða olíuframboð og hitastig vélarinnar áður en þeir taka við; Tilkynna skal strax frá frávikum til vaktarleiðtogans eða viðhaldsstarfsmanna til lausnar.
Ef um er að ræðaolíu nálMálefni, vélinni ætti að stöðva strax til að takast á við vandamálið. Ráðstafanir fela í sér að skipta um olíu nálina eða hreinsa vélina. Í fyrsta lagi skaltu skoða smurningarástandið inni í þríhyrningsætinu til að ákvarða hvort skipta eigi um prjóna nálina eða halda áfram með hreinsun. Ef þríhyrningsnálarsporið hefur gulið eða inniheldur marga olíudropa er mælt með vandaðri hreinsun. Fyrir færri olíu nálar getur það dugað að skipta um prjóna nálar eða nota úrgangsgarn til hreinsunar, fylgt eftir með því að stilla olíuframboðið og halda áfram að fylgjast með vélinni.
Með þessum ítarlegu rekstrar- og fyrirbyggjandi ráðstöfunum er hægt að ná skilvirkri stjórnun og forvarnir gegn myndun olíu nálar, sem tryggir skilvirka og stöðugan vélaraðgerð.