Orsakir olíunála Lærðu hvernig á að koma í veg fyrir olíunálar í prjónavélum

OlíunálarMyndast fyrst og fremst þegar olíubirgðir nægja ekki til að uppfylla rekstrarkröfur vélarinnar. Vandamál koma upp þegar frávik eru í olíubirgðum eða ójafnvægi er í hlutfalli olíu og lofts, sem kemur í veg fyrir að vélin viðhaldi bestu mögulegu smurningu. Sérstaklega þegar olíumagnið er of mikið eða loftbirgðir eru ófullnægjandi, þá er blandan sem fer inn í nálarbrautirnar ekki lengur bara olíuþoka heldur blanda af olíuþoku og dropum. Þetta leiðir ekki aðeins til hugsanlegrar olíusóunar þar sem umfram dropar streyma út, heldur getur það einnig blandast við ló í nálarbrautunum, sem skapar hættu á myndun viðvarandi olíu.olíunálhættur. Aftur á móti, þegar olía er lítil eða loftframboðið of mikið, verður olíuþokan of lítil til að mynda fullnægjandi smurfilmu á prjónunum, nálarstöngunum og nálarbrautunum, sem eykur núning og þar af leiðandi hitastig vélarinnar. Hátt hitastig flýtir fyrir oxun málmagna, sem síðan stíga upp með prjónunum inn á vefnaðarsvæðið og hugsanlega mynda gult eða svart.olíunálar.

Forvarnir og meðferð við olíunálum
Það er mikilvægt að koma í veg fyrir olíunálar, sérstaklega til að tryggja að vélin hafi nægilegt og viðeigandi olíuframboð við gangsetningu og notkun. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar vélin mætir mikilli mótstöðu, keyrir margar leiðir eða notar harðari efni. Það er nauðsynlegt að tryggja hreinlæti í hlutum eins og nálarhylkinu og þríhyrningssvæðum fyrir notkun. Vélar ættu að vera vandlega hreinsaðar og strokka skipt út, og síðan keyrðar tómar í að minnsta kosti 10 mínútur til að mynda einsleita olíufilmu á yfirborði þríhyrningsnálarbrautanna ogprjónarog þar með minnkar viðnám og myndun málmdufts.
Ennfremur, áður en hver vél er gangsett, verða stillarar og viðgerðarmenn vélarinnar að athuga olíubirgðir vandlega til að tryggja nægilegt smurefni við eðlilegan hraða. Starfsmenn í vagninum ættu einnig að skoða olíubirgðir og hitastig vélarinnar áður en þeir taka við; öll frávik ættu að vera tilkynnt tafarlaust til vaktastjóra eða viðhaldsstarfsfólks til úrbóta.
Ef umolíunálEf vandamál koma upp ætti að stöðva vélina tafarlaust til að bregðast við vandamálinu. Aðgerðir fela í sér að skipta um olíunál eða þrífa vélina. Fyrst skal athuga smurstöðuna inni í þríhyrningssætinu til að ákvarða hvort skipta eigi um prjóna eða halda áfram hreinsun. Ef þríhyrningsnálin hefur gulnað eða inniheldur marga olíudropa er mælt með ítarlegri hreinsun. Fyrir færri olíunálar getur nægt að skipta um prjóna eða nota úrgangsgarn til hreinsunar, síðan skal stilla olíubirgðirnar og halda áfram að fylgjast með virkni vélarinnar.
Með þessum ítarlegu rekstrar- og fyrirbyggjandi aðgerðum er hægt að ná fram árangursríkri stjórnun og forvörnum gegn myndun olíunála, sem tryggir skilvirkan og stöðugan rekstur vélarinnar.